• De la vie de ce saint prêtre de Marcenay ,joli village près de Châtillon sur Seine,nous ne savons pas grand-chose…Il vivait au temps du roi Gontran de Bourgogne..

    Le miracle le plus notable qu’on lui attribua est celui de la « bilocation » ((définition de ce mot :présence similtanée d’une personne en deux endroits):

    Alors qu’il disait la messe à Marcenay,devant le roi Gontran et toute sa suite,il parut soudain en extase,figé et muet.Lorsqu’il revint à lui on s’informa et l’on apprit que pendant ce sommeil apparent,il avait,bien vivant,à quelques lieues de là,au village de Plaines où brûlait une maison,tiré un enfant du brasier.

    Cet épisode de l’enfant sauvé des flammes est celui qui est le plus souvent représenté dans l’iconographie du saint.

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  • D’abord inhumé à Marcenay,le corps du saint homme fut porté à Châtillon en l’an 868 pour être mis à l’abri des invasions normandes.L’Eglise qui le reçut et qui le conserva jusqu’à la Révolution prit bientôt le nom de Saint Vorles.

    C'est cette belle Eglise qui surplombe la ville de Châtillon sur Seine.

    Trois Eglises seulement :Châtillon sur Seine,Marcenay et Plaines Saint Langes sont placées sous le vocable de Saint Vorles que beaucoup d’hagiographes ignorent.

    On le fête le 16 Juin

    (source René Paris)

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  • La translation des reliques de Saint Vorles de Marcenay à Châtillon sur Seine dans l'Eglise qui portera son nom.
    On voit à droite l'Eglise et le château des Ducs de Bourgogne dont il ne reste actuellement qu'une tour en ruines...
    (photo de cette tour dans le chapitre:château-fort)

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  • Le Tour de France ULM est organisé par la Fédération Française de Planeur Ultra-Léger Motorisé,la FFPLUM.

    Cette dernière a triplé le nombre de ses pilotes en à peine un peu plus de dix années..

    Ce formidable engouement est dû à plusieurs facteurs :

    -Responsabilisation des pilotes

    -Réglementation adaptée et sans contraintes inutiles

    -Soutien du Ministère de la Santé,de la Jeunesse et des Sports et de la Vie Associative

    -Action dynamique,responsable et efficace de la FFPLUM

    -Progrès techniques dans la conception et la construction des ULM

    -Enseignement de qualité

    -Philosophie du Vol faisant avant tout la part belle aux émotions et à la responsabilité personnelle.


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