• La gare détruite...

    Par Christaldesaintmarc dans -Dijon avant et pendant l'Occupation le 19 Juillet 2008 à 00:00

    La gare si importante de Dijon fut détruite avant la libération...

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  • Destruction de la gare...

    Par Christaldesaintmarc dans -Dijon avant et pendant l'Occupation le 19 Juillet 2008 à 00:00

    Autre vue de la destruction de la gare de Dijon-Ville...

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  • Destruction de la gare...

    Par Christaldesaintmarc dans -Dijon avant et pendant l'Occupation le 19 Juillet 2008 à 00:00

    Autre vue de la destruction de la gare de Dijon-Ville...

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  • La grande poste de Dijon...

    Par Christaldesaintmarc dans -Dijon avant et pendant l'Occupation le 19 Juillet 2008 à 00:00

    La poste de Dijon à la Libération....
    Enfin le drapeau français flotte sur sa façade !

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  • Le char Sherman Duguay-Trouin à Dijon...

    Par Christaldesaintmarc dans -Dijon avant et pendant l'Occupation le 19 Juillet 2008 à 00:00

    Une autre photo actuelle de Michel Duparet..

    6 septembre 1944 : Les cinq chars du premier peloton s'engagent sur la route de Tailly, le char Duguay-Trouin est en tête, les chars des autres pelotons sont à distance, plus en arrière .

    Le Duguay-Trouin est touché par deux obus d'une pièce antichar allemande située à 1200 mètres environ, à l'est de Meursault .

    Les trois occupants de la tourelle seront tués : sous lieutenant Antoine Cattanéo, brigadier-chef Alexis Petitbon (tireur), René Delaporte (chargeur).

    Le brigadier-chef André Vidal (pilote) et le copilote, Antoine Tortosa sont indemnes .

    Les quatre autres chars du peloton bombardèrent la pièce ennemie dont les servants s'enfuirent.

    Ce char est toujours exposé à Dijon,il nous rappelle l'héroïsme de ceux qui nous ont délivrés de l'occupation ennemie...

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  • La dynastie des Petiet: son petit-fils Jules...

    Par Christaldesaintmarc dans -Claude Petiet et sa descendance le 18 Juillet 2008 à 00:00

    Michel Diey m'avait appris que le Baron Claude Petiet avait eu des descendants célèbres ...

    Grâce à lui,mémoire infatigable du Châtillonnais,j'ai pu retrouver leur trace !!!

    Tout d'abord son petit-fils:


    Jules Alexandre Petiet (1813-30 janvier 1871)


    qui fut un ingénieur français du XIXe siècle.

    Il était le petit-fils du Châtillonnais Claude Petiet,ministre de la guerre sous le Directoire..

    Major de la première promotion de l'École Centrale en 1832, Jules Petiet participa à la mise en place des premières lignes de chemins de fer, d'abord en 1842 au Versailles Rive Gauche, puis à partir de 1846 à la société des Chemins de fer du Nord.

    Il fut directeur de l'École Centrale en 1868 jusqu'à son décès en 1871.

    Hommages :

    Il fait partie des soixante-douze savants dont le nom est inscrit sur la Tour Eiffel.

    Publications

    Guide du mécanicien constructeur et conducteur de machines locomotives (LECHATELIER, FLACHAT, PETIET et POLONCEAU)

    Traité de la fabrication de la fonte et du fer (E. Flachat, A. Barrault, J. Petiet) en 1846

    (source Wikipedia)


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